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国内最大直径水下盾构“妈湾号”掘进突破百米大关

8月15日5时36分,国内最大直径水下盾构“妈湾号”掘进突破百米大关,这是继7月15日始发以来,“妈湾号”盾构机取得的首个重要节点。

妈湾跨海通道盾构段全长2063米,推进线路上存在50%的软硬不均岩层,全断面硬岩超过34%。盾构在上软下硬地层中长距离独头掘进,隧道断面地层的多变性易导致刀盘、刀具异常磨损,切削能力变弱,掘进速度下降,间接引发盾构机卡机、刀盘结泥饼等风险。

为确保掘进安全,自盾构始发以来项目部始终如履薄冰,超前谋划,多次邀请业界专家问诊把脉,切实优化施工方案。根据地质情况适时微调掘进参数与计划,为后续掘进总结了大量施工参数。项目采取多种措施,持续加强各项监测工作,实时反馈地表及隧道内监测数据;密切关注盾构机各项参数,确保盾构安全掘进;增大泥浆比重及黏度来增加掌子面泥膜厚度以稳定地层,同时通过调整同步注浆液配比来缩短砂浆凝固时间;盾尾密封一直通过补注盾尾油脂保压,规避盾尾涌水涌沙风险。

目前“妈湾号”盾构机正按照掘进计划顺利推进,各项掘进参数正常,盾构掘进稳步驶入快车道。

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